噪聲鑒別方法

01

斷電法

利用電磁噪聲隨磁場強弱、負載電流大小以及轉換高低而變的特征，對空載運行的電動機靜聽一段時間后突然切斷電源，隨著電源的切斷部分噪聲會立即消失，此為電磁噪聲。停電后電機借慣性繼續運轉產生的噪聲則為機械噪聲。反復數次以期得到確定。

02

改變電壓法

將電源電壓急速下降至一定限度(轉速無較大變化)時，如果電磁噪聲是電機噪聲的主要部分，則會隨電壓變化很大，而其他噪聲基本不變。

03

電流測試法

若定子繞組不對稱或內部斷相、匝間短路，則三相電流不平衡;若轉子斷籠或繞線式電機轉子三相不對稱，則定子電流有波動，以此來鑒別出電磁噪聲。

04

拖動法

用低噪聲電動機拖動被試電機旋轉，提起及放下碳刷數次，可鑒別出碳刷噪聲的影響。

05

拆卸部件法

對于空氣動力噪聲具有穩定的特征，可以通過取下風扇(小型電動機)或外鼓風機(大、中型電動機)前后噪聲變化的情況來鑒別。另外，更換不同外徑和型式

的風扇，在不同轉速下區分噪聲的差別，也可鑒別出風扇噪聲。

二

噪聲的控制

01

合理設計電機的結構，減少噪聲

(1)正確選用風扇材質和結構：單向旋轉的高速電動機，可采用流線型后傾式離心式風扇，對離心式風扇，帶倒向環的比不帶倒向環的噪聲低;此外，盆式風扇比大刀式風扇噪聲低;鋁質風扇比尼龍風扇噪聲低。

(2)改進風路：加大風扇外緣與風扇罩或端面內腔間隙，取消風道中的障礙，使風流方向平滑，可改善噪聲。

(3)定子繞組采用合理的短距。

(4)異步電動機轉子采用相對傾斜的雙斜槽結構以減少軸向力;直流電動機采用不均勻氣隙。交流電動機采用磁性槽楔，不但可以減少諧波損失提高效率，還可以減少由諧波磁場引起的電磁噪聲。

(5)使用中的電機產生“掃膛”時，可適當增大氣隙以減少氣隙磁密。當電機功率有裕量時，可將轉子圓周車去一部分，以增大氣隙，消除高次諧波引起的噪聲，但在減小的同時，增大了空載電流，并使功率因數有所降低。

(6)適當控制軸承滾動面的波紋、凹坑、粗糙度及徑向間隙。

(7)提高換向器表面加工精度和光潔度以減少電刷噪聲。

(8)增加機座剛度及平衡度，必要時可用水平儀做一下地基的水平;目測一下電動機安裝角度與拖動的機械是否合適。

02

確保裝配工藝精良

(1)選用高質量的軸承。軸承與轉軸或軸承與軸承座之間的配合應適當，并控制好軸承熱套時的溫度及時間。

(2)轉子動平衡不好是產生機械噪聲的主要原因，所以要提高轉子的動平衡檢驗精度，盡量減少偏心的影響，保證電動機安裝時聯軸器的同心度。

(3)軸承潤滑脂選用合適型號且無雜質。軸承內腔所涂的潤滑脂量應為軸承室內部空間的1/3—2/3為宜。

(4)不同種類的軸承需按其安裝工藝的要求安裝軸承裝配原則上不允許采用銅棒擊打的方法，否則會由于軸承內圈受力不均損傷軸承。采用熱套方法裝配軸承時，事先要仔細檢查軸承與軸頸的配合尺寸，因為熱套與冷套不同，熱套時套入軸承的過程中，不易發覺軸頸與軸承的配合公差和過盈程度是否適宜。軸承熱套后不應移動電機或裝配其他附件以防止軸承移位。

(5)裝配電機聯軸器前必須測量其與軸徑的配合尺寸，同時檢查轉軸端鍵槽與鍵的配合緊度以防止電機轉動后因鍵松動產生噪音。

03

其它減噪方式

(1)容量超過10MW，轉速超過1000r/min的大容量高速電動機，采用剛性的隔離罩(內表面粘貼吸音材料)將電機罩起來，是最有效的減噪辦法。

(2)在產生氣流噪聲最強的部分加裝有對氣流的阻力小，不影響電機散熱和裝卸方便的消聲器。

(3)搬運中避免機座遭受機械撞擊。

(4)電動機是從電源吸收電能，轉換成機械能再從軸上輸出，所以電網中采取動態無功補償和濾波裝置，使電源中的諧波分量符合規范要求，提高供電質量，保證電壓、頻率合格，三相電壓平衡，以控制電機噪聲。

(5)電動機運行時軸承蓋不應打開;保持電動機的清潔;定期更換潤滑脂;經常清潔換向器表面以保持其良好的潤滑接觸。

本文主要介紹了電機噪聲鑒別方法并提出了一些控制電機噪聲的措施，相信這對降低電機噪聲、保證設備安全會產生極大作用。